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Los usuarios de taxis de las capitales de Santiago del Estero y del Chaco están prontos a recibir una excelente noticia: Avanzan las negociaciones para que el Programa de Metrología Legal del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) realice la verificación periódica de los taxímetros de los autos de alquiler, y así los usuarios del servicio siempre pagarán el precio justo por su viaje.

La primera ciudad en implementar el control por parte del programa de Metrología Legal de INTI en taxímetros en el país fue Salta, en 2010. Luego siguió la capital catamarqueña en 2012. Y ahora, las conversaciones de INTI con los municipios de Santiago del Espero y Resistencia se encuentran avanzadas, según comentó Enrique Lafón, del programa de Metrología Legal del Centro INTI - Salta.

“Esto significa la tranquilidad de que no te van a cobrar de más cuando subís a un taxi. En el caso de Salta, antes de que implementáramos el control, había cuatro o cinco tarifas distintas. Cobraban según la cara del cliente”, comentó Lafón.

Tal como en Salta y Catamarca, el control del taxímetro se realiza en una pista recta de mil metros. El vehículo tiene que realizar ese recorrido y durante el trayecto, con una tolerancia al final del recorrido de +/- 20 metros, tienen que caer 10 fichas. La inspección también se realiza con el vehículo detenido: durante tres minutos tienen que caer tres fichas.

Es así como, cada año, 3 mil taxis en Salta y 800 en Catamarca se someten al control que determina uno de los permisos para poder circular. También, en las calles de la ciudad, agentes de tránsito controlarán que tenga la certificación. Y el mismo pasajero puede chequear a simple vista si el taxímetro tiene la oblea de aprobación por INTI.

En el país existen cinco empresas que comercializan los seis taxímetros homologados. Se tratan de Ariel, Digitax, Pulmar, Nervex, Zetatron. Para repararlos, hay talleres auditados y aprobados por INTI.